美国经济的工业化
行业的发展
到1878年,美国已经重新投入一段繁荣的长期萧条后1870年代中期。在接下来的20年的体积工业生产、工业工人的数量,和制造工厂的数量增加了一倍多。更准确的指数范围的工业进步可能会发现的总年度所有制成品的价值,这可能从1879年的约5400000000美元增加到13000000000年的1899美元。的扩张铁和钢行业,总是在任何工业经济的一个关键因素,是更让人印象深刻的是:从1880年到1900年,美国钢铁年产量从1400000到11000000多吨。在本世纪末之前,美国超过了英国钢铁的生产和提供世界上供应的四分之一生铁。
许多因素结合生产工业活动的爆发。西部资源的开发,包括矿山和木材,激发了对改善交通的需求,而金银矿山投资提供了新的资金来源。铁路的建设,尤其是在西部和南部,与得到的钢材需求rails,钢铁行业的扩张的主要力量和增加在美国铁路里程从不足93262英里(150151公里)到1880年的大约190000英里(310000公里)在1900年。技术进步,包括的利用率贝塞麦和平炉流程生产钢铁,导致改进的产品和更低的生产成本。一系列重大发明,包括电话、打字机、划线,留声机电灯,现金出纳机,气闸、冷藏车和汽车,成为新产业的基础,而他们中的许多人彻底改变了行为。使用石油产品在工业以及国内取暖和照明成为了最强大的新产业的基石,而有轨电车,增加使用的气体和电力,电话导致建立重要的公用事业,自然垄断和只能操作的基础上,国家或市政府颁发的特许经营权。的广泛就业的企业形式商业组织为大规模的企业融资提供了新的机遇,吸引了新资本,它由欧洲投资者。在这些工业活动,领导一群五颜六色的和充满活力的企业家,谁赢得了关注,如果不总是赞扬,公众,谁似乎象征着对公众在美国领导的新类。众多集团最著名的约翰。洛克菲勒在石油、安德鲁·卡内基在钢铁、铁路建设者和推动者科尼利厄斯范德比尔特,利兰·斯坦福,科利斯亨廷顿,亨利·维拉德,詹姆斯·j·希尔。
工业的分散
时期是著名的工业的广泛的地理分布。的东部沿海地区从麻萨诸塞州来宾西法尼亚继续是最高度工业化的美国,但是有大量在美国制造业的发展相邻到五大湖而在南方的某些部分。
钢铁行业的经验反映的新模式扩散。三分之二的钢铁工业集中在宾夕法尼亚州西部和东部的面积俄亥俄州。然而,1880年之后,北部的铁矿山的发展明尼苏达州(朱砂和1884年的范围Mesabi范围1892年)和田纳西州和北部阿拉巴马州随后的钢铁工业的扩张吗芝加哥区域和建立钢铁厂在阿拉巴马州和田纳西州北部。
大多数的制造业中西部在企业与农业密切相关,代表扩张的行业首次在1860年之前建立。肉类,在1875年后成为国家的主要产业之一的价值的产品,几乎是中西部垄断行业的很大一部分集中在芝加哥。面粉加工、酿造和生产农业机械中西部和木材产品其他重要产业。
南方的工业入侵牵头纺织品。纺织厂成为新南方的象征,米尔斯和轧机城镇中涌现皮埃蒙特地区从维吉尼亚州来乔治亚州到阿拉巴马州。到1900年几乎所有的四分之一棉花纺锤波在美国是在南方,和南部的工厂比他们更快扩大业务规模的竞争对手新英格兰。伐木业的发展在南方更令人印象深刻,虽然宣传较少;到本世纪末,南方领导国家木材生产、贡献几乎三分之一的年度供应。
工业组合
工业的地理分布是运动的一部分转换美国成为一个工业化国家。它吸引的关注更少,然而,比竞争公司的合并成大的趋势单位主导整个行业的能力。运动对整合在1882年收到了特别的关注洛克菲勒和他的伙伴组织标准石油公司的信任在俄亥俄州的法律。一个信任是一种新型的产业组织,在吗投票权控制数量的竞争公司的股票被委托给一小群人,或受托人,从而能够防止他们控制的公司之间的竞争。股东应该是他们通过接受更大的股息受益。几年的信任是一个受欢迎的工具创建垄断,到1890年有倚靠威士忌,铅、棉籽油,盐。
1892年俄亥俄州法院裁定违反国家反垄断的法律信任。标准石油然后重新注册控股公司更适宜居住的定律新泽西。此后,控股公司或直接合并成为了最喜欢的形式创造的垄断,不过仍信任一词流行词汇作为共同描述的垄断。最有名的合并时期形成的美国烟草公司(1890)和美国糖精炼公司(1891)。后者尤其成功扼杀竞争,因为它很快得到控制大部分的糖精炼在美国。
对外贸易
的对外贸易美国的,如果出口的价值判断,跟上国内产业的发展。独家黄金、白银、和再出口,出口从美国的年度价值在1877年约为590000000美元;到1900年增加到约1371000000美元。进口的价值也上升了,但以较慢的速度。当包括黄金和白银,只有一年的整个时期,美国有一个不利的贸易平衡;,随着世纪接近尾声,出口高于进口明显地增加。
农业继续提供美国的大部分出口。棉花,小麦、面粉和肉产品都出口项目年度最大的价值。非农产品送往国外,石油是最重要的,虽然在本世纪末位置的出口被机械受到挑战。
尽管对外贸易的扩张,美国商船是一个主要的牺牲品。虽然总体吨位的船舶悬挂美国国旗仍然相当恒定,吨位从事对外贸易大幅下降,降至2400000吨以上的内战前夕低点1898年只有726000吨。下降时开始在内战期间数以百计的船只被转移到外国注册避免破坏。之后,在造船和修理成本劣势和美国注册的政策只有美国产船直到阻碍增长第一次世界大战。
劳动力
行业的扩张伴随着增加雇主和工人之间的紧张关系和外观,第一次在美国,国家工会。
成立工会
第一个有效的劳工组织,不仅仅是区域在会员和影响力劳工骑士团1869年,组织。骑士相信团结所有生产的利益团体和试图参军不仅所有劳动者,可以真正的人归类为生产商。他们倡导有多种原因,其中许多比工业、政治,他们希望获得他们的目的通过政治和教育而不是通过经济胁迫。
所遭受的困难许多工人在1873 - 78年的大萧条和全国铁路罢工的失败,这是打破当海斯总统派遣联邦军队镇压障碍的匹兹堡和圣路易斯(看到1877年的铁路罢工),引起很大的不满在骑士的行列。1879年特伦斯诉粉铁路工人、市长斯克兰顿、宾夕法尼亚、当选全国大师工人组织。他赞成项目合作的积极行动,但骑士的有效控制转移到地区领导人愿意发起罢工或其他形式的经济压力来获得他们的目标。骑士1884 - 85年达到峰值的影响,当媒体大肆攻击联合太平洋铁路,西南航空系统,沃巴什铁路吸引了大量的公众的同情和成功地防止减少工资。当时他们声称全国会员近700000人。显然在1885年,国会,注意增加劳动力的力量,加入联盟要求禁止进入美国的移民,他们签署了合同,为特定的雇主工作。
1886年是一个陷入困境的人劳动关系。有近1600人罢工,涉及约600000名员工,8小时一天中最突出的项目劳动力的需求。大约一半的这些罢工五一;有些人成功,但别人的失败和内部技术和非技术成员之间的冲突导致了骑士的声望和影响力下降。