建筑与古迹

这座城市的建筑既有传统的两三层砖房,也有现代的钢筋、玻璃和混凝土结构。传统的巴格达房屋通常位于拥挤的狭窄街道上,有格子窗和开放的内庭院;奥斯曼帝国晚期的一些精美标本被藏在Al-Karkh、ruā fah和Al-Kāẓimiyyah的传统地区。典型的现代中产阶级住宅是用砖和灰泥建造的,有花园和围墙。

虽然没有纪念碑从早期的阿巴斯时期保存下来,晚期阿巴斯建筑的例子包括阿巴斯宫殿(12世纪末或13世纪初)和Mustanṣiriyyahmadrasah(一个伊斯兰律法哈里发al-Mustanṣ红外1233年),两者都被修复为博物馆Sahrāwardī清真寺(1234)。的当时是麦麦门,仅存的遗迹中世纪的城墙,已被改造成武器博物馆。

另一组建筑可以追溯到13世纪末和14世纪Il-Khanid而且日航āyirid期)。其中包括尖塔哈里发的清真寺(1289年),阿库洛ī清真寺(1328年),以及由贾勒伊里德总督Marjān ibn Abd allā h建造的两座优秀建筑——Marjān清真寺(1356年),1946年部分拆除,以及marjn Khān(1359年),重建商队旅馆(酒店)。许多清真寺、集市和公共浴室从奥斯曼时期保存下来。

1958年后的文化复兴产生了许多现代纪念碑,以及当代艺术家和雕塑家的作品。其中最著名的是Jawād Salīm 'sTaḥrīr(“解放”)广场的解放纪念碑,描绘了1958年革命前伊拉克人民争取自由的斗争,Muḥammad Ghānī’s”Murjāna纪念碑"描绘了Murjāna,阿里巴巴家里的管家《一千零一夜》把滚烫的油倒在40个小偷身上。

两座纪念碑是为战争亡灵而建的。Khālid al-Raḥḥāl在1982年建造了一个大型的现代盾牌,是为了纪念无名英雄.的烈士纪念碑,一个150英尺(50米)的圆顶,建于1983年,纪念伤亡两伊战争(1980 - 90)。的胜利拱门(1988年)由两组巨大的交叉剑组成,近150英尺(50米)高,安装在男人前臂形状的底座上,是为了庆祝而建造的伊拉克的自称在两伊战争中取得胜利,据称是用缴获的伊朗武器中的金属铸造而成。拱门和无名战士纪念碑都位于Al-Karkh附近的zwrr ā lq公园的阅兵场。在巴基斯特政权统治下,这里曾是无数集会和民族主义游行的场所。烈士纪念碑位于底格里斯河以东,靠近陆军运河。

此后,大巴格达地区的人口急剧增长二战期间.绝大多数人口是穆斯林和阿拉伯人。然而,穆斯林在伊斯兰教的两个主要教派之间是分裂的逊尼派施ʿ啊.非阿拉伯民族和语言群体包括库尔德人,亚美尼亚人以及印度、阿富汗或土耳其血统的人。大量讲波斯语的人离开了伊朗在上世纪七八十年代,迫于英航ʿathist政权.有几个东方仪式基督徒社区,特别是迦勒底人和亚述人。从前有个体格健壮的犹太人社区起源于美索不达米亚;然而,从20世纪50年代开始,种族迫害将大多数犹太人赶出了这个国家,到20世纪末,几乎没有犹太人留下来。

西方社会曾经规模庞大,但自1958年以来已经减少,主要局限于商人、外交使团成员和外国公司高管。同样,这座城市曾经是一个大型外国阿拉伯人社区的家园,其中包括数十万埃及人。许多人在战争爆发前离开了这个国家波斯湾战争

传统上,属于同一教派、民族或部落集团或手艺的人住在不同的地方或街区。虽然石油财富和大量人口从农村地区向城市迁移导致了分配基于社会经济分层,传统的模式在很大程度上保留了下来,尽管形式有些不同。20世纪80年代和90年代,来自南部战区的什叶派移民几乎全部定居在萨达姆城的东郊,而统治政权的逊尼派支持者——许多来自萨达姆城及其周边地区Tikrīt-定居在Al-Karkh地区。

随着城市规模的扩大,政府以最低的价格向各种专业协会提供地块。因此,医生、律师、军官和其他职业群体倾向于集中在新的社区,每个社区都有自己的清真寺、商店和学校,创造了一种城中城的模式。在20世纪70年代,政府试图抑制“横向”扩张,又出现了一种新的现象——高层公寓。

经济

伊拉克的大部分制造业、金融业和商业都集中在巴格达及其周边地区。伊拉克至少有一半的大型制造业和许多小型制造业都位于巴格达省。唯一的例外是重工业(石油、钢铁和石油化工),这些工业位于北部油田附近。柯克ūk)和南部(在巴士拉而且Al-Zubayr).大多数经济活动都由政府拥有或控制,它既刺激又垄断了国家的经济活动。战争和经济制裁导致了20世纪80年代开始城市经济基础的不断侵蚀。

政府是该市的主要雇主。成千上万的公民直接或间接地为政府工作公务员在公立教育机构和国有工商企业。

制造业

现代制造业始于20世纪20年代和30年代,受到1929年《工业鼓励法》的刺激。早期的工厂生产以纺织品为中心(轧棉、纺纱和织布),食品加工制砖和香烟。从20世纪50年代开始,政府利用增加的石油收入发展制造业。随后,该市生产了各种各样的消费品和工业产品,包括加工食品和饮料、烟草、纺织品、服装、皮革制品、木制品、家具、纸张和印刷材料、砖和水泥、化学品、塑料、电气设备以及金属和非金属产品。

服务

尽管现代制造业不断发展,但是巴格达的大部分劳动力仍在传统经济活动中工作,如零售贸易,手工制作消费者商品,汽车和机械维修,个人服务。

拥有唯一货币发行权的伊拉克中央银行(成立于1947年)和商业拉菲丹银行(1941年)的主要办事处都在巴格达。在巴基斯特政权下,不允许外国银行进入。政府公司的商业、贸易和工业的主要办事处位于巴格达,在伊拉克经营的外国公司的分支机构也是如此。巴格达证券交易所于1992年开业。

运输

巴格达是伊拉克交通系统的枢纽。巴格达国际机场(前萨达姆国际机场)为许多国际航空公司服务,包括伊拉克航空公司(1945年);由于联合国的制裁,它在整个20世纪90年代被关闭。国有铁路的主要线路在巴格达会合。这些连接巴格达与巴士拉和乌姆盖泽尔附近波斯湾,与kirkuzk和埃尔比勒在东北,有摩苏尔在北部,在西北部与Al-Qā laim在叙利亚边境附近。

巴格达也是区域公路网的中心,通过陆路与城市连接火鸡,叙利亚,约旦、伊朗、科威特,沙特阿拉伯.在城市内部,20世纪80年代建成的高速公路网络缓解了交通拥堵,并将市中心与郊区连接起来。的主要手段公共交通红色双层巴士(由英国人引进)和公共出租车。