军事工程

军事工程设计和建造军事工程，建设和维护军事运输和通信线路的艺术和实践。军事工程是最古老的工程技能和曾经的前体职业的土木工程．

现代军事工程可分为三个主要任务:(1)战斗工程，或战场上的战术工程师支持，(2)在通信区执行所需的工作和服务的战略支持，如建设机场和仓库，港口和公路、铁路交通的改善，燃料的储存和分配;辅助支持，例如提供和分发地图，以及处理未爆炸的炸弹、地雷和其他弹头。建设,强化伪装，破坏，测量制图是军事工程师的工作领域。他们建造基地、机场、仓库、道路、桥梁、港口设施和医院。在和平时期，军事工程师也进行各种各样的土木工程项目。

古典和中世纪时期。

早期军事工程师工作的证据可以在欧洲晚期建造的山上堡垒中找到铁器时代以及后来波斯人建造的巨大堡垒。古代军事工程的一个史诗壮举是浮桥由波斯国王薛西斯的工程师建造，横跨赫勒斯堡(今达达尼尔海峡)，根据希罗多德的说法，这条船是由一条一英里长的船链完成的，总共有676艘船，排成两排。最伟大的古代防御工事是中国的长城它开始于3世纪公元前捍卫中国的北部边境野蛮人邻居。算上它的支流，长城长约6400公里(4000英里)，使任何其他的防御工事都相形见绌。

罗马人是古代西方世界最杰出的军事工程师，也是他们的作品至今仍在欧洲和世界各地展出中东．罗马人的castra，或者是军事要塞城镇，由城墙和壕沟保护，并由笔直的军事道路相连，他们的军团可以沿着这些道路快速前进。和中国人一样，罗马人也建造城墙来保护他们的帝国，其中最著名的是哈德良长城它长73英里(117公里)，是为了保护北部边境不受皮克特人和苏格兰人的侵害而建造的。军队和工兵军团建造了许多罗马帝国最伟大的工程，包括其广泛的道路网络;瞭望塔、堡垒和驻军城镇由其军队驻守;把水带到城镇的引水渠;还有各种桥梁，港口，海军基地和灯塔。罗马人也是攻城术的大师，他们使用攻城锤、投石器和弩(巨大的十字弓)来攻取敌人的防御工事。

的拜占庭帝国美国、印度和中国继续用城墙和塔楼加固城市，而在欧洲，城市文明随着罗马帝国的衰落和随后的中世纪而崩溃。它复兴的一个标志是10世纪和11世纪在欧洲大陆上兴起的堡垒广告．这些基本由一个高土堆(motte)组成，周围是木栅栏、沟渠和堤防(bailey)，中央土堆上有一座木塔。从11世纪开始，它们被石砌城堡所取代，这些城堡既是军事据点，也是行政中心。（看到城堡．)中世纪的工程师们精通采矿作业，他们在城堡的墙壁下挖隧道，然后点燃隧道的木材，导致头顶的砖石倒塌。

文艺复兴及之后。

15世纪强大大炮的发展带来了对防御工事设计和攻城的重新评估战争在欧洲和亚洲部分地区。在中国和印度，对新式攻城炮的反应基本上是建造城墙更厚的防御工事。16世纪欧洲的应对措施是凹形轮廓，以保护墙壁免受炮兵轰炸，和堡垒的痕迹，一系列预测从主堡垒墙允许直接和侧翼领域的火力攻击者。这个系统在17世纪达到了顶峰Sébastien Le Prestre de Vauban法国的防御工事和攻城作战技术被后世的军事工程师所复制。他完善的系统直到19世纪下半叶才有所改变，当时后膛装弹火炮和高爆弹的使用要求对防御系统的设计和结构进行巨大的改变。

19世纪。

技术进步改变了军事工程的性质在一个世纪之后拿破仑战争．英国和法国的军事工程师首先使用了电力电报在克里米亚战争(1853 - 56)。随着铁路的普及，军事工程师开始在战场上负责铁路系统的建设和维护，并控制军队和军队的铁路运动matériel。直到19世纪，军事工程学校还提供欧洲最好的技术培训，他们的毕业生都是工业化国家的技术精英。随着欧洲国家的殖民巨大的在非洲、亚洲和澳大利亚的部分地区，军事工程师通常负责勘探和绘制这些地区的地图，以及建造公共建筑和公共设施、道路、桥梁、铁路、电报网络、灌溉项目、港口和海上防御。在美国美国陆军工程兵团(Army Corps of Engineers)率先开发西部;他们在这片土地上探险、测量、绘制地图，建造堡垒和道路，后来还协助修建了横贯大陆的铁路。后来，该兵团专门从事港口和内河航道的改善，以及大坝和堤坝的建设。