你可能知道伟大的讽刺的故事《泰坦尼克号》。这艘船被誉为“永不沉没后沉没了冰山在其第一次跨越大西洋。事后看来,似乎几乎傻,有人认为一艘重达50000吨(满载时)是永不沉没的。事实上,许多神话克星声称,一些人实际上是调用该船沉没之前“永不沉没的”。
虽然很难说人们是否认为这艘船绝对在任何情况下永不沉没的,很明显人们相信客轮安全设计(通过托马斯·安德鲁斯)是最先进的,而有些则形容它是“永不沉没的”在启航。据报道,这种说法就足以让很多乘客冷静即使船实际上是下沉。一个公司的副总裁负责航行告诉美国国会,他起初不相信报道,这艘船正在下沉,因为他认为这是永不沉没的。
先进的理念是“不沉之船”的沉没是通过报纸和杂志文章以及广告材料从航运公司。广为流传的文章详细的衬管的设计和技术先进的安全功能。首席这些特性中有16个隔间内船体可以轻轻关上的门的开关。人们相信的能力迅速关闭隔间如果他们违反了能让船舶在海面上即使受损。
尽管这是一个夸张地声称,没有人认为这艘永不沉没的,它可能是真的,之前《泰坦尼克号》下跌,人们并不特别感兴趣是否永不沉没的船。的《泰坦尼克号》的卖点是它的宏伟和奢侈,不安全。大部分的文章和广告《泰坦尼克号》关注它的大小和住宿,而不是在其设计的细节,和富裕的乘客上船选择它的声望和安慰。直到船轰然倒塌,“永不沉没的”绰号真正起飞,大概为抗议增添了戏剧性的效果。所以即使船实际上是吹捧为“永不沉没在它沉没之前,它是具有讽刺意味的沉没的悲剧实际上带来了这种说法。