国有化

国有化、变更或者假设控制或私人的所有权财产的状态。历史上最近的一个发展比,不同动机和学位,征用,或者土地征用权,这是政府采取的权利属性,有时没有补偿,为特定的公共目的(如公路建设、水库、或医院)。

适当补偿现有私营企业的国有化授权的经济权利和义务宪章》,通过的联合国1974年大会,以及由第五修正案的美国宪法。

救助是一种国有化的政府采取临时控制大多数公司及其资产。在这种情况下公司的私人股东可能依然存在,但纳税人(即。,政府)也成为股东默认的,尽管他们的影响可能会微不足道。因此,国有化可能发生通过转移公司资产状态或通过转让股份,离开公司存在进行其业务处于国家控制之下。国有化也可能出现没有任何形式的收购,反映特定行业的原国有性质,如公共教育。在美国公共教育是政府在国家控制的水平。

国有化伴随的实现共产主义或社会主义政府理论,作为工业的转移的情况,银行和保险企业在俄罗斯国家1918年之后,石油工业国有化的墨西哥在1938年和1951年在伊朗,于1960年在古巴和外国企业的国有化。并不少见,然而,矿业等行业,能源、水、医疗、教育、交通、警察和军事防御经营全国或市政上民主国家在纳税人的安排下,通过民选官员,可能产生某种程度的控制服务所需的大多数公民。这些行业是否应该属于私营企业,其首要目标是利润的最大化,或由政府,其主要目标是确保成本效益的服务,争论的核心是国有化。在一些发展中国家,临时政府控制的各种工业操作实现来减轻缺乏资本市场或供应不足企业家在国内私人部门,从而允许充分竞争的市场。

的问题国际法通常只有当出现国有化公司股东外星人(外国人)。在这种情况下外交和国际仲裁确保合法支付公平的补偿。

州的公民倾向于外国投资者正越来越依赖特定的投资条约条款提供保护。结束以来第二次世界大战尤其是,美国已进入这样的条约,加上条款赋予强制管辖的联合国国际法院。保险国有化、征收和没收美国政府提供的也是。

国有化公司可以产生深远后果都是正面和负面的,根据实体和国有化的动机的影响股东、纳税人和消费者。的苏伊士运河,拥有并经营由法国和英国,87年被国有化多次在其1875年和1882年历史英国1956年埃及,最后导致运河区的入侵以色列,法国和英国保护他们的利益,其中包括维护的运输通道原油从波斯湾。苏伊士运河是地缘政治的象征影响固有的在国有化运动时的维护国家和地理主权。