美国联合航空公司

美国联合航空公司美国国际航空公司北美、亚洲、拉丁美洲加勒比海，以及欧洲．这家航空公司的母公司总部，联合大陆控股，都在芝加哥．

联合航空公司成立于1929年，当时威廉·e·波音(1881-1956)、弗雷德里克·b·伦茨勒(1887-1956)和他们的合伙人成立了联合飞机运输公司，这是一家飞机制造和航空运输的综合企业。到1930年收购了四家邮政公司——波音航空运输公司(成立于1927年)、太平洋航空运输公司(1926年)、瓦尼航空公司(1926年)和国家航空运输公司(1925年)——1931年在芝加哥成立了联合航空公司控股公司为四个业务部门提供全面管理。

1934年，在美国国会的压力下，航空企业集团被迫解散，将飞机制造与航空运输分离。联合航空公司成为一个独立的运营公司，完全统一了所有的运输部门。(波音公司联合飞机制造公司(United Aircraft)也从解散中走出来。)新任总裁威廉·a·帕特森(1899-1980)在1966年退休前一直对公司的发展产生重大影响。

从1930年起，该公司有了一个航线网络纽约市来旧金山和西雅图，以及西部的一些南北航线，在那一年，该公司——也是世界上第一批空姐接受了培训，并投入到芝加哥至旧金山的航班上服务。横跨大陆的航班纽约紧随其后。后二战期间在美国，联合航空的航线和服务大幅扩张。1961年，联合航空公司与首都航空公司合并，成为西方世界最大的航空公司(以乘客数量计算)，超过了全球范围内苏联的俄罗斯航空公司；美联航几十年来一直保持着第一的位置。

1968年至1969年，联合航空公司进行了重组，并于1986年收购泛美世界航空公司的跨太平洋航线(连接美国和加拿大)美国东亚和南太平洋地区)。1990年联合航空公司收购了泛美航空公司在伦敦和美国之间的航线，1991年联合航空公司收购了破产的泛美航空公司的拉丁美洲和加勒比航线系统。

1968-69年重组后，联合航空也开始了一些公司合并。它的新母公司和控股公司UAL, Inc.在1970年收购了西方国际(后来的威斯汀)酒店(美国一家大型连锁酒店)，1985年收购了赫兹公司(美国最大的汽车租赁公司)，1987年初收购了希尔顿国际公司(另一家大型连锁酒店)。然而，这些业务在1987年底被出售，从此母公司集中于其主要子公司联合航空公司，联合航空公司仍然是世界上最大的航空公司之一。

1994年，联合航空员工以49亿美元的工资和工作规则购买了该航空公司的控股权(55%)让步．这次收购使联合航空成为美国最大的员工持股公司。尽管联邦政府向联合航空公司和许多其他美国航空公司提供了援助9·11恐怖袭击2002年12月申请破产重组。该公司于2006年脱离破产保护。

在21世纪初，由于航空业的财务困难日益增加，联合航空经历了一段重大重组时期，其中包括航线减少，座位容量减少，员工裁员和裁员。2004年，美联航推出了廉价航空公司泰德航空公司，该公司于2009年停产，并于2007年收购了一家股本阿罗哈航空公司的股份。第二年，联合航空与大陆航空公司并于2010年与大陆航空合并。不过，这两家航空公司继续作为新成立的联合大陆控股公司(United Continental holdings)的子公司单独运营，同时等待美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)颁发单一运营许可证，该许可证已于2011年底颁发。2012年3月，大陆航空更名为联合航空。