马六甲海峡

马六甲海峡、水路连接安达曼海(印度洋)和南中国海(太平洋)。它运行的印尼岛之间苏门答腊西方和半岛(西)马来西亚和极端的南部泰国东部,面积约25000平方英里(65000平方公里)。海峡长500英里(800公里),漏斗状,宽只有40英里(65公里)在南方,向北扩大约155英里(250公里)我们岛屿苏门答腊岛之间地峡热泪盈眶在中国大陆。海峡派生的它的名字的贸易港口马六甲(原马六甲)——的重要性在16和17世纪马来海岸。

南部的海峡,水深很少超过120英尺(37米),通常大约90英尺(27米)。向西北,底部逐渐加深,直到达到约650英尺(200米)的海峡与安达曼盆地合并。许多小岛,四周环绕着珊瑚礁和沙脊,阻碍在南部海峡入口通道。沙脊被确定为积累的材料是被河流从苏门答腊。

地质,属于海峡巽他陆架,这是一个广泛的浅浮雕,地表在第四纪的开始时间(大约260万年前),似乎保持着原状,地壳运动过去700万年了。获得当前海峡配置后被淹没的冰河期的崛起海平面造成土地冰的融化在高纬度地区。

沿海沼泽通常发现两边的海峡,和一个巨大的,地势低洼的沼泽森林位于苏门答腊岛东部海岸。海峡两边是淤塞,大嘴巴附近的河流,淤泥多样化的范围从30英尺(9米)在马来半岛海岸每年约650英尺东海岸的苏门答腊。

海峡的气候是炎热和潮湿的特征的东北季风在(北部)冬季和夏季西南季风。之间的平均年降雨量变化76英寸(1930毫米)和101英寸(2570毫米)。全年,电流通过海峡西北。地表水温度在海峡87到88°F (30.6 - 31.1°C)东部和可能的4°F (2.2°C)在西方较低。附近的土地和大型河流的放电导致低盐度的海峡。

作为印度洋和南海之间的联系,马六甲海峡之间最短的航线印度和中国因此是旅行最严重之一世界上航运通道。在早期,它帮助确定方向的主要亚洲人民的迁徙马来群岛。海峡两岸先后由阿拉伯人控制的,葡萄牙,荷兰,英国。新加坡世界上最重要的港口之一,位于海峡南端。

在20世纪末和21世纪初,石油公司建立了新油井利用油田苏门答腊岛东部沿岸,巽他陆架地区。除了其他船只,使海峡通道之间的巨型油轮航行中东油田和港口日本在东亚和其他地方。