航道连接安达曼海(印度洋)和南中国海(太平洋)被称为马六甲海峡。它运行在印度尼西亚的苏门答腊岛西部和半岛(西)马来西亚和极端的南部泰国东部,面积约25000平方英里(65000平方公里)。海峡长500英里(800公里),漏斗状,宽只有40英里(65公里)在南方,向北扩大约155英里(250公里)之间我们岛屿苏门答腊岛,在大陆热泪盈眶的地峡。它的名字来自海峡的贸易港口马六甲(原名马六甲)——在16和17世纪的重要性马来海岸。
南部的海峡,水深很少超过120英尺(37米),通常约90英尺(27米)。向西北,底部逐渐加深,直到达到约650英尺(200米)的海峡与安达曼盆地合并。许多小岛,四周环绕着珊瑚礁和沙脊,阻碍在南部海峡入口通道。沙脊被确定为积累的材料是被河流从苏门答腊。
地质,属于巽他海峡,一个广泛的,浅浮雕地表在第四纪的开始时间(大约260万年前),似乎保持着原状,地壳运动过去700万年了。海峡达到目前的配置后被冰河期的上升的海平面淹没造成岸冰的融化在高纬度地区。
沿海沼泽通常发现两边的海峡,和一个巨大的,地势低洼的沼泽森林位于苏门答腊岛东部海岸。海峡两边是淤塞,大嘴巴附近的河流,淤泥多样化的范围从30英尺(9米)在马来半岛海岸每年约650英尺东海岸的苏门答腊。
海峡的气候是炎热和潮湿的,特点是东北季风期间(北部)冬季和夏季西南季风。平均年降雨量变化在76英寸(1930毫米)和101英寸(2570毫米)。全年,电流通过海峡西北。地表水温度在海峡87到88°F (30.6 - 31.1°C)东部和可能的4°F (2.2°C)在西方较低。附近的土地和大型河流的放电导致低盐度的海峡。
作为印度洋和南海之间的联系,马六甲海峡是印度和中国之间的最短航线,因此是一种最严重旅行在世界航运通道。在早期,它有助于确定亚洲主要的方向迁移的人民通过马来群岛。海峡两岸先后由阿拉伯人控制的,葡萄牙,荷兰,英国。新加坡是世界上最重要的港口之一,位于海峡南端。
在20世纪末和21世纪初,石油公司建立了新的油井,利用油田苏门答腊岛东部海岸,在巽他陆架地区。除了其他类型的船舶,使海峡通道之间的巨型油轮航行中东油田和港口在日本和东亚其它地区。
