沙特阿拉伯的制造业

制造业扩大了广泛的自1976年以来,当政府建立了沙特基础工业公司(沙特基础工业公司)为了实现经济多元化。最初的目标是扩大生产相关经济领域的潜力石油。从那时起生产,许多与沙特基础工业公司,包括钢材、石化、化肥、管道、铜电线电缆、卡车组装、制冷、塑料、铝产品,金属制品,水泥。小规模企业包括烘干、印刷、和家具制造业。

金融

的沙特阿拉伯金融管理局(沙特央行)于1952年成立的英国央行货币银行学的权威。它调节商业和发展银行和其他金融机构。其功能包括发布、调节和稳定价值国家货币里亚尔;政府扮演银行家;和管理外汇储备和投资。作为一个伊斯兰机构,它有一个非营利组织的地位。下伊斯兰律法,银行不能收取利息,但他们做的贷款和存款支付佣金的收取费用。货币供应和商业的节奏由政府主导经济活动,但政府已经越来越青睐私人部门的扩张。

许多商业银行的运作国家之间的合资企业,其中一些沙特公民和外国银行。(和所有企业一样,银行在中国做生意需要沙特伙伴。)然而,另一些人则完全由沙特阿拉伯。传统银行监管并不严格执行和私人银行表现出极大的灵活性和创造力在解释伊斯兰银行业法规。此外,尽管银行的普及,大量的公民和外籍人士继续依赖货币兑换商,为他们提供便利和匿名的。

贸易

出口几乎完全由石油和石油产品。主要进口机械和运输设备、食品和动物,化学品和化工产品。主要贸易伙伴是美国,中国,日本,阿拉伯联合酋长国是一个日益重要的进口来源。

服务

的服务行业在下半年大幅增长的20世纪涌入的收入来自石油销售,因为大量的政府支出水平。近3/5的工人从事服务相关的职业,包括民政、国防、批发和零售、酒店和旅游。这些行业的经济约占四分之一国内生产总值。

酒店业历来只强在圣城麦加和麦地那,每年涌入的朝圣者。然而,在1960年代,大量的expatriates-some dependents-began抵达中国,和设施开始涌现,以满足他们的需求。在20世纪末才政府积极寻求吸引游客到沙特阿拉伯的建筑数量的海滨度假胜地和放宽签证要求进入这个国家。旅游与宗教仪式无关,但是,仍然是一个非常小的国内生产总值(GDP)的一部分。

劳动力和税收

国一直依赖大量的外国劳工,约占四分之三的人劳动力。其中大部分已经从其他地区的非熟练和半熟练的工人中东从南亚,而西方人,特别是美国人,最熟练的位置。在沙特阿拉伯工人几乎没有法律权利,他们不允许组织没有罢工的权利。

20世纪末以来人口快速增长增加了本地沙特人进入劳动力的数量。从1990年代开始,政府鼓励的政策回应“Saudi-ization”(雇主需要雇佣更少的农民工),但受过高等教育的年轻的沙特阿拉伯人似乎不愿意从事的职业传统上由外籍人士,因此被认为是卑微的。传统女性公民外出就业机会有限,大多数职业被局限于男性。许多外国女人曾为佣人。

大约三分之二的政府收入来自石油出口的收益。剩余收入提高了通过关税、许可证费用,政府投资的收益消费税。外国公司必须支付所得税,公司雇佣外国工人比沙特公民必须支付一笔费用外国工人,但豁免往往在这两种情况下。沙特公民被要求支付zakāt在穆斯林的义务的税收,社会是用来帮助那些不幸的人们。这个国家实现高额烟草产品消费税2017年和甜饮料。5%的增值税增加了对大多数商品和服务在2018年协调与其他海湾国家;增加到15%在2020年7月来取代一些收入损失的油价暴跌。

交通和通信

这个国家的道路都铺,和汽车是一种常见的交通工具。出租车在城市和多数大型城镇。女人没有允许开车的沙特阿拉伯在2018年6月,当解除禁令。海岸公路连接,第一Al-Dammām在海湾地区吉达在红海通过的方式利雅得,于1967年开业;它包括一个壮观的血统西方的悬崖Al-Ṭāʾ如果来麦加。铜锣,于1986年开业,连接王国的岛国巴林。铁路穿过Al-Hufūf连接利雅得和Al-Dammām。

海港能力已经大大扩展。主要货物吉达港口,进进出出ʿ、Ḍibā和Jīzān在红海和Al-DammāmAl-Jubayl在海湾地区。这个国家有许多小机场和机场。的国家航空公司沙特阿拉伯航空公司(原沙特;创建于1945年),提供国内和国际服务。主要的国际机场达兰、利雅得和吉达。

广播在1948年开始在天国,第一个电视台成立于1965年。所有的节目都是由国家和编程关注宗教和文化事务,新闻,和其他主题,被视为等事由政府。广播和电视服务的广泛访问、电话服务。政府已投入大量资源更新和扩大国家的电信基础设施,大部分的电话电网数字化。移动电话服务是普遍的,上网可以在所有主要人口中心。