资源与权力

虽然菲律宾矿产资源丰富，采矿活动频繁构成只是一小部分国内生产总值并雇佣更少的人口。大部分的国家的金属矿物，包括金、铁矿、铅、锌、铬铁矿和铜的主要矿床吕宋岛而且棉兰老岛．规模较小的银、镍、汞、钼、镉和锰矿床还分布在其他几个地方。的维萨亚斯非金属矿物的主要来源包括石灰石用于水泥，大理石，沥青，盐，硫，石棉，鸟粪，石膏，磷酸盐和二氧化硅。石油和天然气都是从西北海岸的田地里开采出来的巴拉望省．铜仍然是这个国家的主要矿物，尽管世界市场需求和投资不断变化激励使其生产变得有些不稳定。

直到20世纪末，水力发电仅提供了全国电力输出的一小部分，火力发电厂(其中大部分燃烧进口石油)提供了主要比例。吕宋岛几个大坝项目的完成和棉兰老岛另一个项目的扩建提高了水力发电装置发电的百分比;灌溉和防洪是一些项目的额外好处。对外国石油的依赖也由于建造地热和常规燃煤热电厂以及在某种程度上由于开发巴拉望近海而减少石油储备。

制造业

菲律宾的制造业在20世纪有了很大的增长，特别是在20世纪50年代和(在60年代的衰退之后)70年代。从那时起，该行业一直保持相对稳定，虽然雇佣了不到十分之一的劳动力，但却贡献了大约四分之一的GDP。政府通过在一定时期内免除某些新兴行业的税收来帮助私营部门。只有名义上的政府对选定的行业征税，并向其他行业提供优惠贷款。

许多工厂都是外国公司的特许企业，或者是外国公司的分包商，从进口的半成品中生产出成品出口。然而，制造业的很大一部分是生产供国内使用的产品消费．主要制造商包括电子元件、服装和纺织产品、加工食品和饮料、化学品和石油产品。

金融

全国货币比索是由菲律宾中央银行(Bangko Sentral ng Pilipinas)发行。银行业务也由其他几个政府机构进行，包括菲律宾土地银行和菲律宾开发银行;菲律宾国家银行以前是国有的，在20世纪后期基本上被私有化。所有这些银行最初都是政府为了鼓励商业、农业和工业而建立的。

国家经济和发展局(NEDA)和投资委员会成立于20世纪末，旨在帮助公共和私营部门规划进一步的经济发展。许多私营村镇银行的初始资本投资大部分是由政府提供的，私营开发银行也同样得到了政府的援助。许多商业和节俭自20世纪90年代中期以来，为了应对日益增长的自由化、私有化和对外资银行禁令的取消，银行已经建立起来。菲律宾证券交易所虽然规模相对较小，但自20世纪末经受住亚洲经济危机的考验以来，一直在迅速发展。

贸易

菲律宾政府通过NEDA和其他机构规划国家经济发展。在这样做的过程中，它寻求提高经济独立性。1979年政府签署了关税及贸易总协定(关贸总协定)而不是延长优惠贸易协定与美国最终阻碍了菲律宾的经济发展。菲律宾成为了联合国的一员世界贸易组织1995年加入世贸组织。虽然美和日本中国继续是菲律宾最大的贸易伙伴，一些新的市场已经新兴，尤其在中国，新加坡，和其他国家的东方和东南亚．菲律宾的主要出口产品包括电子设备、服装和配件、椰子和椰子产品以及矿产(铜、金和铁矿石)。进口的主要是机械和运输设备、燃料、化学品和化学产品以及食品。

服务

的服务行业是菲律宾经济的主要组成部分，贡献了超过五分之二的GDP，雇佣了全国三分之一以上的人口劳动力．贸易和接待服务业共同构成了该部门最大的雇主。公共管理和国防只占不到GDP的十分之一，在就业中所占的比例更小。然而，政府自己从事业务，拥有国家发展公司、菲律宾港务局、菲律宾国家铁路等企业实体．然而，随着私有化的进行，政府拥有和控制的公司数量一直在减少。

旅游业稳步发展。大多数国际游客来自韩国但马来西亚、新加坡和其他亚洲国家的居民人数也在增加。马尼拉大都会和宿务岛都是最受欢迎的目的地之一，就像长滩岛这样的度假胜地，就在夏威夷的北端班乃岛．

劳工和税收

的工会运动是在马尼拉在大多数其他城镇也是如此。农民和佃户、教师和政府雇员也有组织。虽然他们没有专门的工会，但妇女在劳动力中有很好的代表性;他们被允许在几乎任何领域工作，他们受到法律保护歧视在就业。所有工人组织工会的权利已在宪法中得到承认颁布在1987年。管理层则组织了公司工会。工会和雇主工会之间的关系通常没有问题。劳动关系局通过专门的劳动仲裁者解决劳资双方的纠纷;国家劳动关系委员会听取对仲裁者裁决的上诉。

政府的收入有三个主要来源:税收、收入和其他信贷，以及特别收入，包括从特别资金(即主要来自预算中作为储蓄账户存入的未支出余额的资金)转移的收入。财政收入主要通过局国内税收局和海关局。所得税是政府收入中最大的一部分，其次是国内商品和服务税国际贸易．自上世纪90年代初以来，中央政府颁布的立法将一些税收权力转移给了地方政府。

交通及电讯

成千上万英里的公路——其中绝大多数是未铺路面的——连接着群岛上许多岛屿上的城镇。硬面道路和高速公路主要局限于马尼拉大都会地区，但铺设的高速公路延伸到Laoag在极北，到索索贡在遥远的南方，到碧瑶西海岸，吕宋岛人口稠密的南部和西部省份。棉兰老岛上还修建了数千英里的各种类型的道路，民都洛岛以及巴拉望和维萨亚斯。我国道路建设的一项重大成就是Pan-Philippine高速公路(也被称为Maharlika高速公路)，这是一个由铺砌的道路、桥梁和渡轮组成的系统，连接吕宋岛，萨玛，莱特岛棉兰老岛。

铁路曾经服务吕宋岛和班乃岛;然而，自20世纪后期以来，铁路运输仅限于吕宋岛。的轻轨系统公共交通自1984年起在马尼拉大都会运营。运费客运线路往返两地Caloocan(位于马尼拉大都会北部)和黎牙实比在比科尔人半岛．

菲律宾最重要的港口是马尼拉。马尼拉北港处理国内贸易，而马尼拉南港处理国外航运。其他主要港口包括宿务和怡朗市在维萨亚斯和卡加延德奥罗、三宝颜、桑托斯将军、波洛克(Polloc)的哥达巴托(Cotabato)和达沃市在棉兰老岛。

马尼拉的国际机场，就像在香港新加坡是航线的中心。其中一个航站楼为该国旗舰航空公司菲律宾航空(Philippine Airlines)的所有航班保留;其他航站楼被指定为国内或国际交通。该国还有其他几个国际机场，最重要的是克拉克国际机场和苏比克湾国际机场(在吕宋岛的前美国军事基地)和国际机场Mactan岛宿务岛附近。其他许多机场也有国内航班，大多数机场都有往返马尼拉的服务。

国家电信委员会监督菲律宾所有公共和私营电信企业。政府所有的菲律宾长途电话公司(Philippine Long Distance Telephone Company)在电信市场占有最大份额;直到20世纪末，它还垄断了所有国际电话。许多私营电信公司自20世纪90年代中期开始运营，其中大多数提供服务移动电话服务。虽然自21世纪初以来，有线标准电话线路的数量仅略有上升，但其数量手机订阅量增加了数千万。自20世纪90年代中期进入菲律宾以来，互联网的传播相对缓慢，主要原因是接入成本过高。

宪法框架

菲律宾由三部宪法统治，第一部是颁布1935年，美国执政时期。它密切模仿美国宪法，包括两院制立法部门的规定行政部门由总统领导，而且是独立派司法．在…期间戒严(1972-81)费迪南德·e·马科斯1973年1月通过的新宪法将菲律宾政府从美国式的总统制转变为议会制。总统成为国家元首，行政权被授予a总理而且内阁．然而，马科斯总统同时(直到1981年)担任总理，实行政令统治。后续修正案宪法的修改以一院制取代了以前的两院制立法机构，并赋予总统更多的权力，包括解散立法机构的能力，以及(从1981年起)从立法机构成员中任命总理的能力。

1986年马科斯下台后，起草了一部与1935年宪法相似的新宪法，并在全民投票中获得批准全民公投1987年2月举行。它的关键条款是恢复两院制立法菲律宾国会，由众议院(约290名议员)和较小的参议院(约24名议员)组成。众议院议员由选区选举产生，但也有一些是任命的;他们的任期不得超过三届，任期三年。参议员由选举产生，最多可以连任两届，任期六年。新宪法下的第一次立法选举于1987年5月举行。总统是国家元首，只能选举连任一届，任期6年副总统连任两届，任期六年。总统任命内阁，内阁由各部门负责人组成，负责政府的日常业务。总统的大多数任命都要得到任命委员会的批准，该委员会由同等数量的参议员和众议员组成。