美国国会图书馆,华盛顿特区(底片。不。lc - usz62 - 49641)

(1878 - 1930)。美国先锋飞行员和发明家格伦·哈蒙德寇蒂斯许多飞行器设计。他发明了boat-an飞行飞机没有起落架,土地和在水上起飞;主要的浮动和机身组合工艺运转。他还开发了seaplane-an飞机与浮选设备代替轮子着陆和起飞,直至建立许多美国军队训练飞机。他获得古根海姆奖的平面设计的安全。

寇蒂斯出生于1878年5月21日,在纽约Hammondsport。他开始他的职业生涯在自行车行业,赢得名声作为一个主要周期的参赛者在纽约州西部。着迷于速度,他开始构建轻量级内燃机对摩托车。1907年1月23日,他的速度达到每小时136.3英里(219.4公里)在他的摩托车在奥蒙德海滩,佛罗里达州,地球上跑得最快的人。

寇蒂斯进入航空在1904年美国气球驾驶员托马斯·斯科特·鲍德温购买了寇蒂斯摩托车发动机功率飞艇加州的箭头。的邀请亚历山大·格雷厄姆·贝尔实验,寇蒂斯加入了新成立的航空协会(AEA)在1907年。飞行AEA六月鳃金龟在Hammondsport 7月4日,1908年,他赢得了第一次公开的科学美国人奖杯飞行至少1公里(0.6英里)的美国飞机。1909年威尔伯和奥维尔·赖特起诉寇蒂斯专利侵权。这个问题最终被美国政府解决,它几乎没有影响寇蒂斯公司的增长和繁荣。

寇蒂斯先驱飞行船的设计和操作在美国。他的飞机是第一个做出起飞(1910年11月14日)和着陆(1911年1月18日)从一艘军舰的甲板上。的方法第一次世界大战,寇蒂斯成为主要供应商的飞行船到美国和盟军欧洲各国政府。他也是一个飞机引擎的主要生产商。NC-4, multiengine寇蒂斯飞行船,让对面的第一次飞行大西洋在1919年。这个事件打开了大时代的长途航班记录这将标志着年和第一次世界大战之间第二次世界大战

1917年开始寇蒂斯逐渐缓解了企业领导为了引进的管理支持大规模生产实践常见的汽车工业。在1920年的秋天寇蒂斯相当部分的股票出售。然后他在佛罗里达州和大量投资于土地将他的注意力转向房子拖车的设计。寇蒂斯死于1930年7月23日,在布法罗,纽约。