威尔伯莱特
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各种各样的引用
- 主要参考
- 对俄亥俄州代顿市的贡献
- 飞行历史
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1901年18日,来自俄亥俄州代顿的33岁商人威尔伯·赖特向一群杰出的芝加哥工程师发表了题为“一些航空实验”的演讲,这是他和他的兄弟奥维尔·赖特在过去两年里所做的。“阻碍成功之路的困难……
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在完成自己的航空实验之后,莱特兄弟仔细研究了前人的工作,认为他们没有必要把精力集中在机翼设计上。威尔伯在1901年解释说:“人类已经知道如何制造翅膀……当它们以足够的速度在空中飞行时,不仅……
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在从事航空事业的时候,莱特兄弟意识到汽车爱好者正在生产更轻、更强大的内燃机。兄弟俩认为,如果他们的滑翔实验进展到需要动力装置的地步,那么为……买或造一台汽油发动机就不难了。
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为了避免这些问题,莱特兄弟发明了一种正向控制系统,使飞行员能够(实际上是要求)对飞机在每一个轴上和每一个时刻的运动行使绝对的指挥。其他人则拒绝了这一目标,因为他们担心飞行员会被难度压垮。
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- 航空航天工业的创新
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飞机工业的历史可以追溯到1903年,当时威尔伯·赖特和奥维尔·赖特展示了一架有动力的、持续飞行的飞机。看到1903年的赖特传单)。莱特兄弟的成功得益于详细的研究和出色的工程开发方法。他们突破性的创新是飞行员操纵机翼弯曲以提供飞行姿态。
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协会与
- Chanute
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分享他的时间,”威尔伯·赖特在1910年写道。“在耐心和善良的内心,他很少被超越。很少有人能像她这样受到普遍尊敬和爱戴。”
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沙尼特的朋友威尔伯·赖特深知1896年双翼滑翔机的重要性。赖特说:“双层桥代表了结构上的巨大进步,因为它是第一次将现代桁架桥的原理完全应用于飞行器的建造中。”
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- 纽卡斯尔
- Painleve
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1908年,威尔伯·赖特在奥弗尔成为第一个与他一起飞行的法国人。第二年,他在École Aéronautique开设了第一门航空力学课程。
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的发展
航空航天工程
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现代载人飞行之父、美国的奥维尔和威尔伯·莱特兄弟
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- 风筝的使用
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1900年左右,自学成才的航空工程师奥维尔·赖特(Orville Wright)和威尔伯·赖特(Wilbur Wright)在俄亥俄州开了一家自行车店,开始把他们设计的双翼飞机当作风筝来测试。莱特兄弟第一个专注于控制,这是载人飞行中缺失的要素,令其他航空先驱困惑不已。兄弟俩建造了一个特别的…
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- 航空技术
- 1903年传单
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它由威尔伯·赖特和奥维尔·赖特在俄亥俄州的代顿设计和建造,于1903年秋天在北卡罗莱纳外滩基蒂霍克村附近的杀魔山基地的一个营地组装。12月的第一次尝试失败后……
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- 1905年传单
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由威尔伯·赖特和奥维尔·赖特设计、建造和飞行这代表着他们在探索一种能够在飞行员完全控制下长时间停留在空中的实用飞机的过程中迈出了最后一步。
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- 1902年的滑翔机
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1902年夏末,由威尔伯·赖特和奥维尔·赖特夫妇在俄亥俄州代顿设计并制造的滑翔机在1902年秋天和1903年在北卡罗莱纳外滩基蒂霍克村以南四英里的“杀魔鬼山”进行了测试。
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- 军用飞机
- 1909年的军事传单
- 在1909年赖特的军事传单
1909年……这架飞机由威尔伯·赖特和奥维尔·赖特建造,并于1909年7月卖给了美国陆军通信兵。这是世界上第一架军用飞机。对于莱特兄弟来说,这代表了他们努力生产适销对路的飞机的第一步。
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- 在1909年赖特的军事传单