慈尼山隧道

慈尼山隧道，莫丹的铁路隧道，法国，发送至Bardonècchia，意大利这是第一条完工的阿尔卑斯隧道。这条隧道于1871年开通，在Fréjus山口下长13.7公里(8.5英里)。山Cenis第一条长距离岩石隧道是从两个巷道开挖而没有进行任何干预吗轴因此，这仍然是一个里程碑式的工程成就。与它大致平行的是Fréjus隧道(长12.9公里[8英里])，它于1980年完工，用于交通。

塞尼斯山隧道耗时14年(1857-71年)才完工。它的工程师,日尔曼Sommeiller，引入了许多开拓性的技术，包括轨道式钻车的使用炸药在岩石爆破，液压冲压空气压缩机，和建设营地的工人完成宿舍，家庭住房，学校，医院，娱乐大楼，和修理厂。索梅勒还设计了一种风钻，最终使隧道能够以每天4.6米(15英尺)的速度向前移动;这种钻头在后来的几条欧洲隧道中使用，直到被更耐用的隧道所取代演习在美国西蒙·英格索尔等人的研究Hoosac隧道在马萨诸塞州。压缩空气机械也由日内瓦的丹尼尔·科拉顿(Daniel Colladon)开发。因为这条长长的隧道是从两个被12公里(7.5英里)的山区分隔开的巷道中开挖出来的地形，测量技术必须改进。通风成为一个主要问题，这是通过使用水力风扇的强制空气和在中间高度的水平膜片来解决的，在隧道顶部形成一个排气管道。