公共马车,任何公共教练之间经常性固定路线两个或两个以上的站(阶段)。中使用的伦敦至少到1640年,在巴黎,约20年后,驿站马车达到他们最大的重要性英格兰和美国在19世纪,新的地方碎石公路旅行更快、更舒适。在美国,教练是唯一意味着许多人旅行走很远的距离。1802年由不同的教练可以旅行1200英里(1900公里)波士顿佐治亚州萨凡纳,,旅行和住宿的总价格达100美元。在英国,1828年,教练每天12次独自从莱斯特到伦敦。他们也很快;London-Edinburgh马车旅行400英里的路线以平均每小时10英里的速度。华盛顿·欧文的论文“舞台教练”描述了一个驿站马车旅行在英格兰和提供了一个有趣的马车夫。狄更斯的小说的许多回顾性公共马车的伟大时代。渐渐地,1840年代后,教练死铁路,虽然他们继续被使用在访问到20世纪的地方。

驿站马车已经传入民间传说和文学。一些电影在美国西部地区将是不完整的。尤其值得注意的是约翰·福特公共马车利用教练现在一个小柜的人类共同应对和互相学习遵循Smollett等文学的例子汉弗里熟料的探险和莫泊桑的《议会de无噪音。”另请参阅康科德的教练;勤奋。

这篇文章是最近修订和更新艾米Tikkanen。