苏联空间站项目的成熟

失败的尝试建立第二个站后,苏联管理一个为期16天的旅游在1974年7月由双人船员上船礼炮号3所示。这种军事侦察变异就像它的前身,但其对接系统的后方,而不是在前面。

苏联程序实现了操作上的重要里程碑,再度占领一个空间站在1975年两个工作人员住在礼炮号4 30和63天,分别进行科学实验。礼炮号4被遗弃的时候,其环境系统已经筋疲力尽,内部墙壁据说是含有一个臭绿色模具。它最后一个函数,但是,通过接收原型一种自动的损毁之后形成的联盟号宇宙飞船,被称为进步,这是正在开发未来补给站。

礼炮号5,被两个工作人员在1976年和1977年,是另一个侦察平台。礼炮号6日发布1977年9月,推出了第二代苏联空间站。它有一个对接系统两端,它允许进步补给渡船与一个被占领的station-i.e链接。,而船员的“联盟”号停靠在另一端。程序的这一阶段的主要目标是扩展船员耐力逐渐为了证明人类可以生存失重的往返旅程所需的时间长度火星,这被认为是只要18个月。

一个耐力项目,面临的主要问题当代变体的now-venerable联盟号仅限于两个月留在空间;除了这一次,它的推进剂系统将恶化。这意味着,对于一个礼炮号船员保持上长,渡轮必须定期更换。作为解决方案,耐力人员不仅收到了进步渡轮还举办一连串的游客将抵达一个新的联盟,待一个星期左右,然后在年长的“联盟”号离开这样一个可用的crew-return工艺总是可用的。通过支持人员在四年期间为684天(五长期人员卸货十几个补给飞船和托管11来访人员),礼炮号6大先进国家艺术空间站的操作。苏联的快速成熟项目的一个指标是两个居民宇航员做了一个即兴太空行走于1979年8月砍掉的框架射电望远镜这已经成为污染后方的车站。

宇航员在国际空间站
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太空探索:空间站

其前身的虚拟副本,礼炮7号在1982年4月启动。而扩展耐力记录,一个接一个的人员计划占领车站在连续的基础上,将它在一个操作状态。宇航员的服役将会更加孤独,因为升级Soyuz-in新的伪装它被称为联盟号T-allowed留在空间六个月,需要移除频繁的游客的需要。另一方面,生活上更善于交际,因为减肥使渡船的第三个座位去恢复。大多数的科学仪器让礼炮7号的人员忙是在大型模块会暂时与空间站对接。礼炮7号收到两个模块宇宙在1985 - 1443年1983年和1686年的宇宙面前对接系统。

不幸的是,而礼炮号6有运气特别好,礼炮7号非常雄心勃勃的计划是一系列操作问题而灰心丧气。然而,机组人员成功地进行了维修故障的严重,所以,直到他们实际上已经面临和克服,他们会被认为是导致腾出车站。管后空间站的引擎开发了推进剂泄漏,专门的工具是捏造的,发送,和车站的第三个主要安装一个宇航员太空行走在1984年5月绕过。1985年2月,虽然暂时空缺,礼炮7号总电源故障,开始漂移。后四个月后,空间站的对接没有帮助雷达对接系统,第四个主要船员设法联系与惰性的联盟号T-13站和恢复生命。各种挫折引起了前三个工作人员离开站无人值守,太空交接的目的并没有达到,直到联盟号T-14船员抵达1985年9月与联盟号T-13宇航员还在住所。礼炮7号的坏运气持续到最后;当一个“联盟”号T-14宇航员病倒,船员被召回地球

米尔

苏联官员决定取消倒霉的礼炮号7,推进到下一个阶段,在轨道上组装大型模块化的复杂。的核心将是一个基本块的礼炮号设计,将装备作为船员的栖息地。除了一对轴向对接系统,将有四个环外围鼻子周围对接单位接受模块安装在基块直角。五个附加单元将扩大空间站并提供其主要科学仪器。标志着进步,新车站米尔(俄罗斯:“和平”、“社区”,或“世界。”)

米尔的基本块,成立于1986年2月,是放在同一个轨道平面,礼炮号7所示。这使得米尔的调试人员两站在他们之间穿梭联盟号T为了结束礼炮7号的计划和打捞可用仪器从老车站。像礼炮7号,米尔是为了被占领连续基础,但延迟构建第一个附加模块导致车站被空出一段时间。当第二个船员出发米尔在1987年2月,这是一种新形式的联盟,联盟号TM。今年4月,宇航员收到第一个扩展模块,Kvant 1

安装在米尔的后方基地块,Kvant 1主要是一个天体物理天文台,但它也提供了系统的姿态控制和生命支持,对接系统后的渡轮。第二个附件,Kvant 2,额外的生命支持系统和一个大气闸。首次对接轴向在前面的车站,然后绕到垂直位置由一个机械臂,调整,使车站l型。第三模块的对接,Kristall材料加工工厂,改变了L配置成t . 1989年9月开始,米尔连续居住了将近十年的一个接一个的工作人员。尽管在大多数情况下,他们提供一个标准的6个月的任期,瓦莱里·Polyakov,一名医生,花了14个月在1994 - 95年的记录。(人类耐力在太空中记录的列表,看到表)。

它希望在三年之内完成米尔,几年来使用它,然后开始组装的继任者利用苏联版的美国航天飞机,被称为布兰,然后在开发。Kristall时添加了1990年中期,然而,基墩已接近设计寿命为五年。延迟在发展中布冷风意味着米尔的使用寿命将会延长。然后在1991年,灭亡苏联解体,暴风雪号被取消和米尔的资金减少。面对金融危机,新创建的俄罗斯太空署米尔国际提供社区作为一个微重力研究实验室,销售时间上它收费。在1990年代初,几个欧洲的太空机构接受了邀请并发送宇航员米尔进行各种各样的微重力研究。