船体

大西洋仍然是木质船体，因此较新的侧杠杆蒸汽机对于安装它们的底部来说动力太大，使维护成为一个经常性的问题。最终，人们在铁壳船上找到了解决办法。船只的尺寸迅速增加，尤其是布鲁内尔的船只。在他的……

船体的形状是由许多相互竞争的因素决定的。为了便于施工，它应该是一个矩形的盒子;为了获得足够的横向稳定性，它必须宽;为了使在纵向平面上弯曲的梁具有足够的强度，它必须…

一艘船的特点是，它的船体是一根横梁，用来支撑压在它上面的无数重量(包括它自己的重量)，以抵抗由集中重量和局部浮力产生的局部力，并抵抗几乎肯定会发生的几种动力。为…

采用船体的铁外壳这为全金属船体(铁，然后是钢)指明了道路，这反过来又允许和要求安装大口径的线膛后装炮。同时，铁锅炉和螺旋螺旋桨使蒸汽推进成为现实，并给予了巨大的新的自由……

船体结构采用船用铝皮，焊接或铆接在铝腹板或框架上。封闭的空间通常是密封的，这样形成的密封隔间提供自然浮力。最近的工艺有铝蜂窝板分开的框架，以提供基本…

在船体上有一个供船员乘坐的驾驶舱这种桅杆，或船体，被安全地安装在一个宽阔的，灵活的横板，或流道板上，与它成直角，在它的两端各有一个钢流道。第三个车手，方向盘…

……需要更坚固(更重)的船体，增加动力需要更强大的动力装置。试图将两者结合起来需要更大的船体(以提供足够的浮力);这反过来又增加了水下阻力，削弱了从更强大的发动机获得的速度优势。不同需求之间的紧张关系解释了……

根据《防污公约》修正案的条款，到2026年，除了最小的单壳油轮外，所有的油轮都将被重建为双壳配置或将退役。