齿轮

力学
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齿轮,组件组成的一个齿附加到一个旋转。齿轮操作成对传输和修改旋转运动转矩(车削力),而不滑,一个齿轮的齿啮合齿轮的牙齿。如果牙齿在一对交配齿轮被安排在圈子里,也就是说,如果齿轮齿轮、轴的旋转速度和扭矩的比率是常数。如果牙齿排列在非圆形物体的速度和扭矩比例有所不同。

大多数齿轮是圆。传输运动平稳和不变的速度在每一个瞬间,齿轮齿的接触表面必须精心塑造了一个特定的配置文件。如果一对齿轮(小小齿轮)是在传动轴上,两人减少速度和行动放大转矩;如果从动轴上的齿轮是一对作为增速器和一个扭矩减速器。如果从动齿轮齿轮有两倍的牙齿,例如,从动齿轮的转矩齿轮转矩的两倍,而齿轮速度是从动齿轮的速度的两倍。

齿轮的轴连接必须相对较近,但实际上他们可能有任何空间关系对彼此;他们可能是平行或不平行和相交或nonintersecting。对于每个这些安排的轴,齿轮有适当的能力。可以连接平行轴齿轮的牙齿直纵向和轴平行轴(直齿圆柱齿轮)或通过与扭曲的齿轮,screwlike牙齿(螺旋齿轮)。相交轴通过齿轮连接锥锥形牙齿排列(锥齿轮)。不平行,nonintersecting轴通常是通过一个连接蜗杆与蜗轮。蠕虫类似于螺杆,齿轮与四分之一长螺母,弯曲的汽缸。最常见的非平行轴之间的角度,交叉或nonintersecting是直角(90°)。

因为它基本上是一个螺丝,一个蜗轮可能只有一个线程(牙齿),而维持连续与平行轴齿轮接触(刺激和螺旋),齿轮必须至少有五个牙齿。出于这个原因,获得大量的速度比在一个齿轮副,蜗杆与蜗轮都适合。如果必须平行轴,可能需要使用几个齿轮双串联(火车)获得大比例。另请参阅差速齿轮