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第一个超级骑在2010年7月5日,在旧金山,CA。应用程序启动国际,2011年12月30日达到十亿人骑2015人,紧接着五十亿年5月20日,2017年和100亿年6月10日,2018年。
2012年5月22日,Lyft在旧金山的一部分推出Zimride和扩大到60个城市在2014年和2017年100多,此时Lyft声称一百万多骑一天。2017年11月13日,Lyft国际,让公司达到十亿骑在9月18日,2018年。
其他ride-hailing和拥有权应用包括Gett与美国Lyft(合作伙伴),路边,Wingz,通过,勺,Bridj。
36%的美国人说他们使用如乳房或Lyft ride-hailing服务,根据2019年1月4日,皮尤研究中心调查。使用显著高于2015年,当时只有15%的人使用的应用程序。
但是使用不同种群之一。45%的城市居民,51%的18到29岁的人,53%的人每年挣75000美元或更多,而55%的人拥有大学学历,应用程序使用,而19%的农村居民,24%的人年龄在50岁以上,24%的人每年赚30000美元或更少,和20%的高中文凭的人或更少。
在2018年,70%的乳房和Lyft旅行发生在九大大城市:波士顿、芝加哥、洛杉矶、迈阿密、纽约、费城、旧金山、西雅图和华盛顿特区。
超级正式取代黄色出租车在纽约2017年7月,当它报道相比,平均每天289000次277000计程车之旅。[4]26.1亿多ride-hailing旅行是在2017年,超过2016年的19亿次增加37%。Ride-hailing旅行在2020年和2021年大幅下降由于COVID-19大流行。
箴
- Ride-hailing应用方便,实惠,安全的乘客和其他司机。
- Ride-hailing企业创造就业机会和刺激经济。
- Ride-hailing增加流动性的老年人、残疾人和低收入人群,减少歧视有出租车经验。
反对
- Ride-hailing服务增加交通拥堵,排放,车辆和总里程。
- Ride-hailing司机收入低工资通常是低于最低工资标准。
- Ride-hailing服务历史的可怜的司机筛选,让旅客处于危险之中。
这篇文章发表于2021年8月17日,在《大英百科全书》yabo亚博网站首页手机ProCon.org,一个无党派发布相关信息来源。