卡诺循环

卡诺循环,在热发动机，流体(如发动机中使用的气体)的压力和温度的理想循环变化序列，构思19世纪早期由法国工程师发明萨迪卡诺．它被用作所有在高温和低温之间工作的热机的性能标准。

在循环中，发动机的工作物质经历四个连续的变化:在恒定的高温下加热膨胀;可逆绝热膨胀;在恒定低温下冷却压缩;可逆绝热压缩。发动机在高温膨胀过程中接收热量(来自热源)，输送热量工作在可逆绝热膨胀过程中，在低温压缩过程中排出热量(到散热器)，在可逆绝热压缩过程中接受功。净输出的功与输入的热量之比等于热源和散热器温度之差除以热源温度之比。它代表了卡诺原理，因为它是在两种温度之间工作的任何发动机中最大的这一比例。