蒲福风级

蒲福风级，全文波弗特风力等级1805年，英国海军指挥官弗朗西斯·博福特(后来成为巴斯海军上将和骑士指挥官)为观测和分类而设计的秤风海上力量。最初是基于风对一艘全副武装的军舰的影响，在1838年，它成为强制性的日志条目在所有船舶中皇家海军．改变为包括对海洋状态和陆地现象的观察标准，在1874年被美国议会采纳国际气象委员会供国际使用天气电报。

来源及目前用途

最初拟定的博福特量表是校准博福特的评估风对全副武装的军舰的各种影响。他有些武断地在他的船上确定了13种风力状态，并将它们分为0到12级。然而，这个尺度并没有提到风速，而且人们，尤其是在20世纪，曾尝试将这两者联系起来。1912年的一次尝试国际气象报务员委员会会议被打断一战．1921年，G.C.辛普森被要求制定等价物，并于1926年被委员会接受。1939年6月，国际气象委员会通过了一个表值指风速计在6米(20英尺)的高度。这一说法并没有立即被该官员采纳气象服务的美国英国使用了早期的刻度，即海拔11米(36英尺)的风速计。1955年，美国气象局增加了第13至17号波福特飓风。

现在，专业气象学家很少使用这种尺度，它在很大程度上已经被更客观的确定风速的方法所取代，比如使用风速计，用多普勒跟踪风回波雷达，以及监察上升气象气球的偏斜无线电探空仪从它们的释放点。尽管如此，它在估计风力方面还是有用的特征在一个大范围内，它可以用来估计没有管乐器的地方的风。博福特量表也可以用来衡量和描述不同的影响风陆地或海上物体的速度。

波弗特等级的风

表中列出了风的波弗特等级中各个等级的描述。