加蓬的经济

农业、林业和渔业

尽管农业(主要是自给农业)占据了大约三分之一的劳动力,它经济的一小部分国家作为一个整体。此外,它的吸引力作为一种生活方式已经下降。更好的教育和就业机会的城镇和城市把农村的年轻人。在1970年代,尽管政府努力促进发展,遏制农村《出埃及记》和提高城市食品市场,到1980年加蓬只生产足够的食物以满足10到15%的需求。在1980年代,政府转向为市场园艺提供昂贵的资本密集型项目利伯维尔和弗朗。可可和复苏的努力咖啡生产带来适度的结果,但新项目在弗朗和棕榈油加工糖精炼位于获得了成功。的患病率的采采蝇击败试图提高牛肉和奶牛,直到1980年,当tsetse-resistant牛从其他地方来到非洲。绵羊、山羊和猪也提高;鸡肉提高存在规模较小。商业捕鱼,尽管它有相当大的潜力,开发。

多年加蓬的森林,覆盖超过四分之三的领土,是中国的校长自然资源,但是,到1970年代初,新发现的利用矿产资源超过了木材和其他林产品的意义。校长林区一直在左手,Fougamou Booue Ndjole Mitzic,Mouila,而海岸附近的森林资源和沿着河流已基本耗尽。内陆地区开发始于1970年代末,施工后的第一部分Transgabon (Transgabonais)铁路。

资源和能力

加蓬是世界上最大的生产商之一锰。扩大生产Moanda一直以来可能完成铁路附近的弗在1986年12月,完成改进运搬设备在铁路终点站Owendo 1988年的深水港口。铀的开采和加工16英里(26公里)以北Moanda始于1961年。钻石和黄金开采,也有高质量的铁矿石储备铁含量(60 - 65)在东北Mekambo和合同内容。

自1960年代末以来,收入石油加蓬政府带来前所未有的收入,它用于构造基础设施和基金的扩张教育和医疗服务;普遍腐败的政府官员,然而,这种意外的影响有限。国家预算增加15倍在1960年代末和70年代后期当石油来代表国家的出口的70%。尽管价格波动和合成生产下降,石油收入仍然提供了大部分的国家预算。从海上油田近一半的生产,这是最有效的让蒂尔港附近。陆上主要生产基地在Sette Cama Rabi-Kounga。加蓬出口的主要比例石油生产非洲以外,大部分的原油去看美国和法国。天然气从地里让蒂尔港主要用于发电,但水电供应大量的电力。的重要来源水力发电包括Tchimbele,Kinguele,Poubara复合物。

制造业

轻工业扩张和多元化的石油精炼厂在1967年开放后让蒂尔港。炼油厂和支持业务(船厂和金属加工设施)掩盖其他制造企业,其中包括木材加工中心、水泥和香烟工厂,制糖,啤酒厂,棕榈油和面粉厂,和光电子和纺织印染工厂。许多这些企业在许多国有企业(其中一些允许私人投资者持有股票)由政府给加蓬控制的工业和商业部门。这些企业被证明是一个消耗财政部,因为雇佣的实践政客们的亲属和支持者常常导致管理不善。

金融和贸易

加入法国经济社区给了加蓬相当稳定。CFA (Communaute夫Africaine)法郎,中央银行发行的非洲国家(Banque des状况de l中部舟状骨),与欧元,给贸易伙伴对加蓬货币的信心。政府也鼓励外国投资者与经济自由主义的政策,虽然有政府的方向和计划。

美国、中国、法国和比利时是加蓬的主要贸易伙伴之一。其中一些国家提供大量的投资基金和外国援助。加蓬和其他五个国家(喀麦隆,中非共和国,乍得,刚果共和国,赤道几内亚)属于经济货币非洲中部的社区(Communaute摘要et Monetaire de l中部舟状骨)。

运输

缺乏良好的交通设施长期以来阻碍加蓬的发展。的Ogooue河Ndjole通航从大西洋,150英里(240公里)的上游。Ogooue Abanga等河流和Nyanga可用于浮动日志下游的内部。位于主要港口让蒂尔港,Owendo,Mayumba。

建立和维护的难度全天候公路导致扩张后的航空运输第二次世界大战。加蓬收购轻型飞机的机场服务网络,以及国际机场位于利伯维尔,让蒂尔港,弗朗。但是航空运输不能移动木材和矿产等散装货物。在1970年代的石油收入被用来构造Transgabon (Transgabonais)铁路将此类产品和准备的时候加蓬石油储备将会耗尽。在法国的贷款和援助下,西德,国际组织、工作始于1974年。第一部分,从Owendo Ndjole,于1979年开业;第二部分,Booue, 1983年;第三,弗,1986年底。