福建制造业

福建1950年之前几乎没有现代工业。船厂建于1866年在福州,但它在很大程度上是毁于1880年代。有一些俄罗斯和日本的投资茶和纺织品在1870年代以及华侨投资热潮的兴起在食品加工行业在沿海地区在1900年代早期,但总的来说,现代工业基地可以忽略不计在1949年中华人民共和国的建立。

在1950年代投资省强调受到国家政府的决定中国的内陆而不是沿海省份和冲突台湾海峡,这使北京不愿投资于一个可能的战场。福建投资较小的份额比其他省在中国东部。战略与发展原因,渐渐地,然而,经济开始增长,和区域中心,特别是在分钟河谷,发达。南平成为一个关键的产品中心,获得一个国家的最先进的纸浆和造纸植物。三明成为一个中型钢铁工厂的网站,利用当地煤和铁。的发展主要水泥厂Shunchang当地建材行业奠定了基础。

省经济增长显著增加,当政府开始鼓励沿海贸易城市的发展。福建和广东1979年有特殊能力来吸引外国投资,特别是在出口行业,并建立经济特区用于这一目的。一个这样的区域成立西北厦门在1980年代开发工业场所和支持基础设施在那里。效果是厦门港口能力的两倍。

第二个经济特区成立在福建南部相邻汕头,广东省,类似的设置上海和珍珠河三角洲(朱)。它是为了东方地区经济增长向轻工出口商品的生产。发生了类似的发展模式福州指定的中国的“开放”的城市之一,1984年已创建一个经济技术开发区港口城市附近的马尾。

自1980年代以来有重大推动开发植物制造电子产品,合成纤维、服装、塑料制品和精密仪器。显著增长的另一个领域是在制造业(即增值再出口。进口原材料、加工或进口零部件组装成成品再出口)。这种发展在很大程度上是通过与外国企业和合资企业通过收购从国外先进的技术和设备。结果已经形成全面的工业生产系统主要集中在轻工行业。

福建一直以高品质和各种各样的传统工艺品产品。值得注意的是“无形的”漆器(一种成型方法对象的纯漆),寿山石雕刻,软木塞的图片,厦门珠绣,泉州木偶,竹子和藤产品、玩具、烟花、和艺术陶瓷。这些产品都是在中国众所周知,大量出口。

运输

福建的海外贸易几乎停止了1950年之后,的结果朝鲜战争和福建沿海的局部封锁美国海军和中国国民党军队的基础上台湾。福建的贸易模式因此转向内陆,特别是在1955年完工的Xiamen-Yingtan铁路,这是建立在武夷山脉连接省与中国国家铁路网络。后来的支线铁路延长偏西风为主从Waiyang(南平)以西的首都1959年福州。另一个主要的线在2005年完成北从赣州江西向南省进入福建,然后转西南与城市连接龙岩,然后连接遥远的西南和一条线在2000年完成广东省的城市。福建的传统也被隔离违反了最近的现代高速公路建设,邻近江西和链接浙江省;此外,高速公路现在沿着海岸线连接福州和厦门。航空服务中心首席在福州和厦门机场。

福建的河流仍然重要省份的交通网络。的源头锦河Futun河的一条支流,通航的小船到脚武夷山脉,尽管这条河的岩石通道和许多急流;船只带来下游茶生长在山的斜坡上。下面结合建宁,更大的船的特殊施工用于茶叶贸易。