资源与权力

与大多数非洲国家相比，安哥拉的资源相当可观。有大量的石油和天然气储备，集中在沿海地区卡宾达飞地和刚果河口。虽然Soyo和Luanda附近也有一些陆上生产，但生产主要集中在Cabinda海岸附近，勘探范围向南延伸至Kuanza Sul。的质量原油一般是好的，具有低硫含量。

石油它于1955年首次被发现。安哥拉已经成为撒哈拉以南非洲地区最大的石油出口国之一，其石油产量自独立以来增长了近两倍。因为安哥拉不是联合国成员国石油输出国组织(OPEC)(石油输出国组织)直到2007年，多年国家不受任何限制配额在出口方面。安哥拉还受益于有利的地质条件、高勘探成功率和相对较低的运营成本。天然气被发现与石油有关或无关，但其中大约一半被烧掉了，剩下的又注入了油井。1977年成立了一家国有公司，从事合资企业和产量分成协议，而石油业务的管理主要掌握在外国人手中。

冲积钻石广泛分布在该国的东北部地区，有很高比例的宝石质量的石头，有几个金伯利岩管组可能被开采。独立前，安哥拉是世界第四大钻石出口国(按价值计算)，但自那以后，产量出现波动。的安哥拉国家钻石公司(National Diamond Enterprise of Angola)是一家半国营公司，负责审批钻石让步该公司还向买家发放牌照。1992 - 1994年，安哥拉市场上的大部分钻石都是由共产党控制的地区开采和走私的UNITA．安哥拉政府于1994年中期控制了这一地区，并试图制止数以千计的非法钻石探矿者的活动。安盟在20世纪90年代中后期重新夺回了一些钻石地区，并一直控制到2002年初，当时安盟领导人，乔纳斯Savimbi所领导被杀。

在这个国家的西南部有大量的铁矿石储量，但它们的品位很低。其他矿物——铜、锰、金、磷酸盐、铀、长石在安哥拉，特别是在悬崖地区，已知有大量的铂。

安哥拉的水力发电潜力是非洲最大的之一。大部分电力来自Cuanza, Cunene, Catumbela和Dande河上的大坝，在这些地方违反通往沿海平原的悬崖。尽管如此，由于安盟的袭击，该国大部分发电设施在21世纪初仍处于闲置状态，但在2002年内战结束后，这些设施开始了维修、翻新和新建设。

制造业

制造业在独立前迅速扩张，但在1975年之后严重中断。国有化和熟练劳动力的流失对制造业的打击尤其严重。安哥拉的工业生产建筑材料、精炼石油和石油工业设备、加工食品、纺织品和电子产品。在独立后的四分之一世纪里，由于持续的战争威胁、原材料短缺、电力和交通中断，产量严重下降基础设施．在20世纪90年代，安哥拉试图通过私有化许多企业和行业通过引进新的外国投资法而受益。内战结束后，由于重建是政府的首要任务，建筑业的活动有所增加。

金融

的安哥拉国家银行是发行安哥拉货币的银行宽扎，作为中央银行．独立后银行被收归国有，但1985年外国银行重新进入该国，1995年政府允许成立私人银行。大多数储蓄都存在繁琐的国家体系之外的非正式银行结构中。外国投资高度集中在石油、钻石和渔业领域，但随着自由化的推进和国有化资产回归私营部门，外国投资开始在经济中更广泛地扩散。

贸易

碳氢化合物出口占比最大;近一半出口到中国，那里的炼油厂需要低硫原油。经济因此高度脆弱的石油价格的变化。还有少量钻石出口。

进口来自几个国家葡萄牙、中国及法国是进口的主要来源之一。安哥拉进口消费品、资本货物和一些运输设备。它通常带有一个正电荷贸易差额．

服务

虽然安哥拉有美丽的乡村和蓬勃发展的经济资源旅游工业方面，长期的内战阻碍了这一部门的发展。尽管如此，该国确实有一个国家旅行社，在1990年代末，每年大约有4万名游客进入安哥拉;在内战结束后的几年里，这一数字急剧上升。

劳工和税收

几个工会在安哥拉的行动。妇女占农村劳动力的大多数，因此她们受到全国各地发现的大量地雷的不成比例的影响。一些国家女性女性在理论上是有保障的平等的权利，但在现实中，他们仍然经常受到歧视。许多妇女，特别是农村妇女，属于中青年安哥拉妇女组织该校成立于20世纪60年代，设立了扫盲和社会项目。国家收入来源于所得税和石油税。

交通及电讯

安哥拉在一个幅员辽阔、人口稀少的非洲国家获得独立时，拥有完善的交通网络，这在一定程度上要归功于葡萄牙军队规则1961年之后。但由于战争的影响和缺乏维护，这部分基础设施遭受的损失比其他任何部分都要大。一个康复计划，由外国援助它是在20世纪最后十年发射的。自2002年内战结束以来，还启动了其他恢复和重建计划，以改善该国的交通基础设施。

港口

洛比托是全国最好、设备最好的港口，但自从玉米从Bie高原还有来自刚果共和国停运，交通减少到独立前水平的五分之一左右。虽然罗安达它有一个很好的港口，但管理不善，到20世纪末，它的货物吞吐量还不到1975年以前的一半。2002年内战结束后，罗安达的港口设施开始翻新。自从铁矿石运输停止后，纳米贝它的活动基本上是基于它作为该国主要渔港的角色。卡宾达是装载石油的主要港口;随着石油的繁荣，马龙戈和索约也变得越来越重要，尽管它们的天然港口要差得多。较低的刚果河航海用的吗船只到达刚果边境的Nóqui，小船往返于较低的地方Cuanza河大约140英里(225公里)。