(1806 - 59)。英国土木和机械工程师伊桑巴德•金德姆•布鲁内尔的设计师是第一个跨大西洋轮船(看到船舶和航运)。他的父亲是工程师和发明家先生Marc Isambard布鲁内尔。
布鲁内尔出生在朴茨茅斯,英格兰,1806年4月9日。19岁时他被任命为常驻工程师工作隧道以下泰晤士河开始在他的父亲。突然他担任直到1828年,当水淹没了隧道。布鲁内尔严重受伤,隧道被带到工作停滞不前(金融问题进一步阻碍了工作了七年)。又受伤,他准备设计一个吊桥雅芳峡谷在布里斯托尔,英国,其中一个最终采用的克利夫顿吊桥的建设(1830 - 63)。
布里斯托尔码头和布鲁内尔后来担任工程师设计在英格兰其他几个码头。1833年,他被任命为大西部铁路总工程师。他的广泛的介绍铁路,跟踪7英尺(2米),帮助刺激高速铁路的进步成为可能。布鲁内尔负责修建铁路线路在英国和意大利和担任项目顾问在澳大利亚和印度。
布鲁内尔做出突出贡献和他的三艘船海洋工程,每一个世界上最大的发射日期。的大西部(1837),一个木桨船,是第一个轮船定期提供跨大西洋服务。的英国iron-hull轮船(1843),是第一个大型船舶螺旋桨驱动的。的伟大的东部(1858)是第一个船使用双铁壳。它的名气铺设成功第一条横跨大西洋的电缆。
在克里米亚战争(1853 - 56),布鲁内尔设计一个完整的预制医院建筑在部分装运克里米亚和一个浮动的装甲驳船是用于战争。他死于1859年9月15日,在伦敦,英国。
