特拉福德Leigh-Mallory

特拉福德Leigh-Mallory(出生于1892年7月11日,Mobberley柴郡England-killed 11月14日,1944年,在法国飞行),英国空军中将指挥盟军空军诺曼底登陆(1944)在第二次世界大战。

Leigh-Mallory当时的教育剑桥大学,收到了委员会在英国军队1914年,参加法国在第一次世界大战。1916年,他被调到英国陆军航空队,他成为一个中队指挥官在战争结束。他仍然在英国皇家空军(RAF)在两次世界大战期间,在1938年成为一名空军少将。前一年,他被任命为指挥官12组数量英国皇家空军在战斗机司令部的主要责任不列颠之战(1940年6月- 1941年4月)辩护英格兰的中部地区对德国的空袭。辩论策略在战斗中把Leigh-Mallory冲突与11号组指挥官,基思公园(负责保卫英格兰南部),和战斗机司令部,休·维亚道丁。在捍卫英国对德国的空袭,这两个指挥官强调了及时的个人拦截战斗机中队,精确使用德国的飞机,而Leigh-Mallory提倡使用大规模five-squadron阵型,将获得压倒性的空中优势,但很难正常元帅。

Leigh-Mallory阴谋反对维亚道丁导致后者的替代战斗机司令部1940年11月,和Leigh-Mallory接管了11号战斗机集团下面的月。他在1942年11月成为战斗机司令部。第二年,他被提升为空军上尉,然后成为的总司令联盟远征军空军,用于预计盟军进攻法国在1944年的春天。Leigh-Mallory因此成为指挥官约9000美国和英国的飞机分配这个操作,他发现自己在众多讨论如何最好地使用飞机协助入侵。他的伟大的成就在这个角色是交通规划,大规模的轰炸德国和法国北部铁路和编组码入侵前为了防止德国人抚养增援部队攻击盟军在诺曼底滩头阵地。Leigh-Mallory表示严重怀疑的智慧空投伞兵部队在科唐坦半岛诺曼底登陆前夕(1944年6月6日),但是,在接下来的竞选,他与军队指挥官合作,如英国陆军元帅伯纳德•蒙哥马利和美国通用奥马尔·布拉德利在指挥地毯式轰炸盟军的德国提前防御装甲攻击。

盟军空军Leigh-Mallory被任命为主管东南亚1944年11月,但在途中飞机失事中丧生,他的新命令。他在1943年被授予爵位。