查尔斯威尔弗雷德·巴特勒

查尔斯威尔弗雷德·巴特勒(生于1914年8月10日,珀斯安波易,新泽西,美国1973年死于12月3日,格林威治康涅狄格。)工业设计师以他的工作在飞机在1950年代和60年代。

巴特勒在1930年代进行了研究体系结构和设计在各种学校和费城,包括费城艺术博物馆工业学院(现艺术大学艺术与设计学院的)。在一些小的设计工作在1939年世界博览会纽约和后续在美国海军服役,他为设计师工作雷蒙。洛伊威从1944年到1948年,主要在Loewy交通运输部门。

巴特勒进入独立练习之后,最终建立查尔斯·巴特勒的同事,办公室纽约和伦敦。他最初的专业是设计飞机内饰为商业、企业和政府客户。其中包括加拿大太平洋航空公司通用汽车(General Motors),法鲁克国王我埃及,蒋介石。

后,更多的结果,巴特勒成为主要设计顾问的英国乘客飞机。这些范围从涡轮螺旋桨飞机维克氏子爵和先锋1950年代和60年代英国飞机公司等飞机BAC 1 - 11,维氏VC-10,和Hawker-Siddeley三叉戟,最后第一个超音速客机,协和式飞机。巴特勒对乘客的态度内部是提供一种愉快的奢华空间,使用暖色调的木头贴面板柔和的面料,浅色塑料。

除了那些重大贡献使英国飞机成为国际公认的工业商品,巴特勒的公司负责贝尔OH4A完全重新设计的原型军队直升机(1961)中贝尔飞机管理员(1965)。他和他的设计师闻名的内外机的方式汽车设计在这个过程中,创造了世界上最成功的和美丽的直升机。