气球

气球、大型密封袋充满热空气或轻于空气的气体,如氦气或氢气,提供浮力,这样它就会上涨,漂浮在大气中。运输气球一篮子或容器下面挂着为乘客或货物。所谓的自航可操纵的气球飞艇或者飞船。

气球被用于人类尝试第一次成功飞行。实验balloonlike工艺可能早在1709年已经开始的工作Bartolomeu Lourenco de古斯芒巴西牧师和发明家。1783年约瑟夫和艾蒂安Annonay热空气气球,法国,证实,织物袋充满热空气会上升。6月4日,他们发起了一场无人驾驶气球旅行超过1.5英里(2.4公里)。凡尔赛他们重复了这个实验,一个更大的气球9月19日,1783年,把一只羊,鸡和鸭在空中。

1783年11月21日,第一个载人飞行时发生让Pilatre de Rozier和弗朗索瓦•劳伦特侯爵d 'Arlandes,航行在巴黎一个热空气气球气球。他们烧毁了羊毛和稻草让气球的空气热;他们飞行了5.5英里(约9公里)23分钟。在当年的12月的物理学家雅克·查尔斯,伴随着Nicolas-Louis罗伯特,飞一个气球充满了氢气在两个小时的飞行。

军事用途的气球很快就发达了。固定观察气球被使用拿破仑在他的一些战斗的双方在美国内战一战的动力从气球飞艇发达,但是,当飞船最终取代了飞机、气球继续找到有用的应用程序。在世界大战,气球被锚定在英国许多地区抵御低空轰炸或俯冲。

气球也被证明对科学有巨大价值。早在1911 - 12,维克多·弗朗西斯·赫斯,一位奥地利物理学家,一系列大胆的气球上升高达5000米(约3英里)证明宇宙射线的存在。自1900年以来气象科学的进步导致很大一部分来自高空的密集的勘探检测自由气球,已上升到30公里(19英里)的高度。奥古斯特·皮卡德,瑞士物理学家和教育家,世界在1931年5月一个气球的高度记录自己的设计,以第一密封驾驶室用于飞行。Jean-Felix皮卡德,奥古斯特的孪生兄弟,尝试用塑料气球和帮助设计了聚乙烯Skyhook系列高空气球的美国空军发送载人飞行超过100000英尺(30000米)在高层大气中收集数据。运动膨胀越来越受欢迎。