在纽约市的布鲁克林大桥上,你可以欣赏到黑格尔哲学应用于工程的影响



成绩单

旁白:当自由女神像在纽约港的基座上升起时,一个同样令人印象深刻的纪念碑刚刚在曼哈顿岛的东侧完成:布鲁克林大桥于1883年完工。曼哈顿和布鲁克林之间的东河因轮渡拥挤不堪。沃尔特·惠特曼在他的诗《穿越布鲁克林渡口》中纪念了他在海上和社会混乱中的经历。曾经有数百艘船只在布鲁克林和曼哈顿之间定期航行。大桥建成后,交通有效地转向车轮和步行,高高在上。

布鲁克林大桥的中心部分全长1595英尺,以哥特式的优雅风格上升,悬挂着精细的钢索网格——这在建造时是一项新技术。桥脚周围有密封的加压沉箱,可以蓄水,让工人们在低于海平面的地方挖掘地基。这座桥的设计师约翰·奥古斯都·罗布林(John Augustus Roebling)在项目早期去世。他的儿子华盛顿和儿媳艾米丽·沃伦·罗布林完成了这项工作。华盛顿·罗布林因频繁访问沉箱而患上减压病,瘫痪了,在他们建造桥梁时,他依靠妻子的支持和情报。另有20多名工人在施工过程中丧生。

美国研究学者Alan Trachtenberg认为,这座桥体现了黑格尔哲学的独特应用。约翰·奥古斯都·罗布林就读于黑格尔任教的柏林理工学院。罗布林采用了黑格尔的对立概念,并将其应用于工程,以在远距离上平衡张力和质量。这个解决方案为桥梁的缆索系统提供了结构。奇怪的是,指导罗布林的哲学体系为卡尔·马克思的《共产党宣言》提供了基础。

尽管成本高昂,这座桥在开放时还是被誉为成功。华盛顿和艾米莉·罗布林受到了欢呼和感谢。这座桥启发了一代又一代的艺术家。沃尔特·惠特曼眼看着它即将完工。1930年,哈特·克兰写了一本书,名为《桥》,成为现代美国文学的一个里程碑。